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Modelo: Parati GLSi 2.0
Ano: 1996
Cor: Vermelho Real
Acessórios: Bancos Recaros, Rodas 17", Suspensão de Rosca, Xenon, Completa.
Proprietário:William Rossi.
Essa é uma Parati GLSi 1996 (unico ano produzida). Com mecanica identica à do Gol GTi 8v, ela possui motor 2.0 com 122cv de potencia na gasolina. Como acessórios, possui de série Bancos Recaro, Vidros, Travas e Retrovisores Elétricos, Ar Condicionado, Direção Hidráulica, Luz de teto com temporizador e luz para leitura, enfim, a mais completa da época.
A história dela começou, quando o seu proprietário, William Rossi 26 anos, tinha uma Parati GL 1992 1.9 Turbo e desbielou o motor. Perdendo então o "encanto" pela quadradinha turbo, decidiu trocar o carro. Um dia, enquanto acessava o fórum www.paraticlube.com, encontrou o anuncio dessa Parati na seção de Classificados.
O então dono, morava em Cambé-Pr. Negociaram então a troca das Paratis. William foi até Cambé com a quadradinha e voltou com sua nova Bola GLSi.
Apartir de então, vieram as modificações. Foi instalado um Kit GNV para economia de combustivel. A suspensão original, deu lugar a um jogo de suspensão de rosca feito na Fortech Suspensões. Um potente sistema de som foi instalado no que sobrou do porta-malas. E suas rodas originalmente 14" com pneus 185x65 deram lugar a um lindo jogo de rodas Artec 17" com pneus Wanli 205 x 40.
Com sua aparencia "Gordinha", ela assim foi apelidade pelo seu proprietário e assim é conhecida pelos pessoal frequentadores de eventos automotivos da qual ela participa.
Clique nas fotos e delicie-se com o Book da Gordinha...
Ano: 1996
Cor: Vermelho Real
Acessórios: Bancos Recaros, Rodas 17", Suspensão de Rosca, Xenon, Completa.
Proprietário:William Rossi.
Essa é uma Parati GLSi 1996 (unico ano produzida). Com mecanica identica à do Gol GTi 8v, ela possui motor 2.0 com 122cv de potencia na gasolina. Como acessórios, possui de série Bancos Recaro, Vidros, Travas e Retrovisores Elétricos, Ar Condicionado, Direção Hidráulica, Luz de teto com temporizador e luz para leitura, enfim, a mais completa da época.
A história dela começou, quando o seu proprietário, William Rossi 26 anos, tinha uma Parati GL 1992 1.9 Turbo e desbielou o motor. Perdendo então o "encanto" pela quadradinha turbo, decidiu trocar o carro. Um dia, enquanto acessava o fórum www.paraticlube.com, encontrou o anuncio dessa Parati na seção de Classificados.
O então dono, morava em Cambé-Pr. Negociaram então a troca das Paratis. William foi até Cambé com a quadradinha e voltou com sua nova Bola GLSi.
Apartir de então, vieram as modificações. Foi instalado um Kit GNV para economia de combustivel. A suspensão original, deu lugar a um jogo de suspensão de rosca feito na Fortech Suspensões. Um potente sistema de som foi instalado no que sobrou do porta-malas. E suas rodas originalmente 14" com pneus 185x65 deram lugar a um lindo jogo de rodas Artec 17" com pneus Wanli 205 x 40.
Com sua aparencia "Gordinha", ela assim foi apelidade pelo seu proprietário e assim é conhecida pelos pessoal frequentadores de eventos automotivos da qual ela participa.
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